開放空間文教基金會

壹、計畫緣起與目的

一、計畫緣起

車站、火車站與機場等場站係一城市的重要出入口，其場站環境的規劃更是顯示都市公共建設水準的重要指標。但是，就現況來看，目前水湳機場除機場前廣場已規 劃一噴水池外，周圍地區並無整體的景觀規劃；而機場聯外的民航路上兩側商店招牌林立，佔據道路面積使狹窄的聯外道更形窄小；計程車休息站的存在亦影響民航 路車行的順暢。種種現象不但造成視覺的紊亂感，活動上的雜亂亦使得人行空間遭受剝奪。

壹、計畫緣起與目的

台中市為中部區域之中心都市，火車站地區以其空間重要性和交通商業機能吸引多項重大建設的陸續推動，但龐大的交通量與人潮聚集所引發人車動線混合、交通壅塞、違規停車等問題以及各項重大建設計畫各自為政的進行，造成本區景觀意象嚴重的不協調。

基於上述理由，本計劃之目的有二：

一、透過景觀規劃整合本區之交通系統，使其能有效與未來鐵路地下化、 捷運系統規劃等交通計畫結合，改善本區之交通狀況。

二、透過景觀規劃凸顯台中火車站所具備的門戶意象，改善景觀不協調之課題並與火車站附近地區的開放空間系統連結，期使車流暢通，人行活動安全無虞。

壹、計畫緣起與目的

一、計畫緣起與背景

艋舺地區是台北市都市形成的的重要發源地，亦為全台北市都市架構中最重要的歷史文化區。自民國七十五年起，台北市政府展開台北市西門中心商業區及艋舺地區更新及再發展的工作，在民國八十六年艋舺地區也成為特定專用區，並公布了萬華車站附近地區細部計畫案。 然而都市更新不能僅僅有個別的重大建設，還需要藉由公共環境的改善計畫，來統合串連全區的重大建設，提供高品質的艋舺特定區人行活動公共環境。且可將艋舺與該地區之獨特風貌、都市意象更加強化。同時改善個別計畫之間，通盤性的考量不足之缺失。