壹、計畫緣起與目的

一、計畫緣起

車站、火車站與機場等場站係一城市的重要出入口,其場站環境的規劃更是顯示都市公共建設水準的重要指標。但是,就現況來看,目前水湳機場除機場前廣場已規 劃一噴水池外,周圍地區並無整體的景觀規劃;而機場聯外的民航路上兩側商店招牌林立,佔據道路面積使狹窄的聯外道更形窄小;計程車休息站的存在亦影響民航 路車行的順暢。種種現象不但造成視覺的紊亂感,活動上的雜亂亦使得人行空間遭受剝奪。

二、計畫目標 plan3-pic1.jpg

(一) 透過景觀規劃給予適當建設(如植栽遮蔭、街道家具之設計等…),塑造機場廣場、聯外道路及其環境整體的景觀,凸顯水湳機場為台中市空運「門戶」之意象。

(二) 配合景觀規劃,規範機場廣場及聯外之民航路兩側交通與商業活動(如景觀管制、招牌規劃等…),塑造空間轉換之意象,改善景觀不協調的問題,使機場前廣場與聯外道路能成為連接機場與市區良好的過渡空間。

(三) 妥善規劃機場到中清路間之人行動線與車行動線,降低因街道狹小,人車混雜同行的不安全感。

三、計畫範圍

為使本規劃能保持一貫性與完整性,本研究之規劃範圍係以台中市水湳機場航空站站前廣場與周圍開放空間、民航路以及中清路距民航路口兩側各五十公尺範圍內。

貳、實質發展計畫

一、規劃構想

(一) 考慮車行及人行動線之順暢性及舒適性

1.增加可供舒適步行之人行空間,提供旅客及附近居民使用。
2.考慮車行動線流暢性,設置中央槽化綠化安全島。

(二)文化及地區特性來呈現台中市都市入口之意象性

1.利用地區性之材料來表現地力性之特有風格意象。
2.結合都市資訊傳播提供旅客參與都市活動機會

(三)儘量配合利用現有植栽,增加植栽之多樣性及顏色變化

1.善加利用現有大王椰子, 延續既有空間意象。
2.利用植栽不同質感及顏色創造台中市都市色彩。
3.利用植栽做為後期發展轉換期之過度使用,避免未開發或臨時使用構造物對整體環境之衝擊。

(四)結合區域之發展特性,配合規畫開發時程

1.避免因開發時程而產生衝突性之規劃內容。
2.配合臨時性之使用功能,提供可變更性之規劃可能性。
3.考量區域產業及活動內容提供適當廣告物及建物外加構造物之管制原則(如停車場、商店招牌等)。

 二、設計方案說明

(一) 鋪面設計構想 

(二) 植栽設計構想

(三) 人行道設計構想

plan3-pic2.jpg 民航路停車場入口剖面圖

plan3-pic3.jpg 中清路與民航路入口剖面圖

plan3-pic4.jpg plan3-pic5.jpg plan3-pic6.jpg

中清路與民航路入口剖面圖

(四) 燈光照明計畫

1. 塑造都市航空入口意象
2. 塑造獨特地方性熱帶休閒綠帶
3. 塑造航空科技及親切印象

 plan3-pic7.jpg plan3-pic8.jpg


(左)燈光計畫中清路與民航路入口設計剖面圖(右)路燈樣式

 

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