徵件活動總算順利收件,很意外的,共有近150件作品參選~
接下來就是要準備展覽及相關活動了,精彩可期,歡迎大家來捧場喔!
參選作品展
新店市秀朗大橋之側牆面,為一其貌不揚的水泥牆,本計畫希望以公共藝術徵選及設置,將本路段周邊環境加以改善,同時透過企業贊助認養方式,將環境問題轉化為潛力,型塑出本地區之環境特色。
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台北市捷運內湖線通車了,通車初期雖然有許多的狀況及爭議,不過如果單純從美學觀點來看這整條路線,確實有著相當迷人的地方!
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「這條路很藝術--敦化藝術通廊」這個案子,已經是好多年前的事了,不過雖然事隔多年,回想起來還是會讓我頗為興奮,覺得有說不完的故事……
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瑞三煤礦在民國60年代是全台最大礦區,不僅年產22萬噸煤量,當時聚落居民也高達6千多人;民國79年(1990)停產後,當地發展每下愈況,如今則變成僅幾百人居住的偏僻地區,猴硐的發展史除了與煤礦業興衰密不可分,當地也融合了鐵道風情、山城景致、河岸風光,形成特殊的人文景觀
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(拍攝地點:頌德碑公園)
九份因其特殊的礦業歷史背景下形成的山城聚落,多變的山坡地景,孕育出獨特的人文地景,是臺灣少有存留「面」向的人文景觀...
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石底煤礦場遺蹟,廠辦設施都已移除,僅剩下部分斷垣殘壁;坑口內部積水,外觀保存良好。
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嶺腳瀑布瀑寬約有40公尺,遇雨季時水量更為豐沛,氣勢磅礡
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位於富士古道上的富士第一大草原,群山圍繞著一片草地,猶如世外桃源。
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魚路古道存在約略一百五十年之久,其功能因時代不同而有所轉變,從經濟活動運輸包括漁貨、茶葉、硫礦、牛隻等運送,另也有民生、民俗活動等功能,如迎娶、宗教等活動;也包含軍事設備運輸等,顯示其在士林與金山交通歷史上的重要性...
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三芝雙連石滬為先民巧妙利用潮水漲退的潮差現象,就地取材興建滬牆以捕撈漁貨,且雙連石滬具有百年歷史,記錄了沿海居民利用自然力量與人類的智慧所形成的一種文化景觀
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《伸》
田邊武(TANABE TAKESHI)
計畫緣起
美濃客家文物館成立之目的具多方面功能及意義,舉凡人文教育、休憩觀光、自然資產、學術保存、及社區發展等面向,公共藝術設置計畫配合文物館之成立,冀望能表達客家文物、發揚傳統價值之意義,並成為激發愛鄉意識之精神標誌。
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計畫緣起
萬華車站公共藝術設置之目的,主要是希望藉由公共空間的藝術品,妝點單調的公共運輸空間。藉美感的經驗,改變平時候車的枯燥感受,增進火車站人文性與藝術性,創造另一種體驗藝術的空間。
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計畫緣起
行政院文化建設委員會為落實八十一年所發布的文化藝術獎助條例,在八十四年、八十五年積極推動公共藝術示範案。中國醫藥研究所獲得七百多萬的設置經費,藉由公共藝術品的設置,使中國傳統醫學大樓成為有藝術氣質的建築物。
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《The Sap Runs In a Tree》
◎大空雅子(日)( 90.12.6 )
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《Swimmers》
◎Xavier Roux ( 92.1.20 )
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《時光的軌跡》
◎田邊武( 90.2.20 )
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《迷宮》
◎陳姿文( 91.6.7 )
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《火車要開了》
◎楊柏林( 91.10.11 )
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板橋印像─《畢業班2010》
◎曲家瑞( 90.2.12 )
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